はじめて

同い年で同じ苗字の人をネットで見つけた。
たまたま見たサイトの中に「筧」という文字を発見。
なんだろと思ってみると、誰かさんのブログだった。
ただプロフィールに「筧　沙奈恵」と書いてある。
さらに1988年1月生まれときた。これって同い年やんと親近感を感じた。

↓筧　沙奈恵さんのブログ
http://ameblo.jp/sanae-kakei/

終わった

ようやく終わった。

この三年間、がんばってきた結果なのだろうか？

ずっと抱いてきた夢を叶えられた。

天気にも恵まれ僕は本当に幸せもんだ。

タイムトライアルではいろいろあったみたいだった。

デイルは高度を読み違えたとかで体力に余裕があった分本当に悔しそうだった。

WASAは賢明というか事故防止という大会の原則のお手本をみんなに見せたかたちになったと聞いた。

事故ったどこぞのバカはよく見習うべきだ。プロペラ機の訓練を一年以上もかけて体力も十分にある選手が落とす気持ちは計り知れないものがある。

僕も岸に向かいかけたからもしかしたら同じ判断を迫られたかもしれない。

幸いなんとかせずにすんだもののとっても危なかった。

だが、今年は東北に本当に感動をもらった。飛び立ち待ちをしているときに目の前にふわっと計算しつくされたかのような着陸は感動した。ずっと桟橋で待ってたのが報われた。

結果 2015.38m
大会第３位
チーム記録３位

大会２日前ですが、

大会の事でなにも手につきません。

うそです。

準備で忙しいです。

この一年の事を振り返ってみました。

ほんとあっというまでした。

トレーニングに四苦八苦したことも、
うるさいだけのバンドと同じスペースで作業をしたことも、
もう終わるのかと思うと、
うれしいような、ちょこっとさみしいような、
受験後の５月病にならなければいいんだけど…

とにかく、今夜は飛んでる自分を思いながら寝ます。
どんだけ飛んでるんだろうな～？

やっぱ外に出てしまった。

大会用に買った。
ウェアを買った。
うれしくなった。
着てみたくなった。
着たら走りたくなった。
早朝２時間半くらいこいだ。
5時から走ったから涼しかったし、だれもいなかった。
人を追い越すのも楽しいのに…
チャリで来るのは最後になるだろう関空へ。
海外へ旅立つ人が来るところにチャリで来てる。
初めて来たころに比べたらぐっと近くに感じた。
ケガのリスクなんざ知らんわ！と下っ端は考える。
本当はどうなんだろう？

やっぱ根性ね～わ

他のパイロットってやっぱすごいなと思いました。

僕もそんだけトレーニングすればよかったのにと…

悔しいな～

思えば僕に特徴なんて無いよ。

どこか人より違っていたかった。。。

残念。残念。

大会は待ち遠しいけど・・・

今日試験の日程が発表されました。

27日に大会が終わって、次の28日に
4つも試験があることが判明しました。

う～～～ん。しんどい・・・
鳥人間は好きだけど、もう一年大学に捧げるっては論外。

こんなこと言ってるから勝てないんですかね。。はははっ

最後の試験飛行

終わりました。
後は大会だけですね。
スリリングな予感がします。
大会が楽しみですわ！ははは…

最後の感想としては、下がアスファルトじゃなかったら気持ちいいんだろうな～ってとこまで浮いてしまってまた事故ってしまうのかってとこで、後は内緒（笑）

後は自分自身、悔いの残らないようにしたいです。
よってまだまだ精神と時の部屋に入ります。

路上は最後なのか？

って事で今まで行った事のない道に行ってきました。
というのも六甲山縦断ってやつ。やっぱきついですな。
途中は車がびゅんびゅん隣を過ぎていってちょい怖かった。
でも静かな道に入るとそれはなんともこぎやすかったです。
でもせっかく六甲山に上ったのに天気が悪くて全然眺めはよくなかったです。
天気のいい日は大阪も見渡せるし、夜になるとカップルが大勢のデートスポットなのですが
僕はもちろん一人で行ってきました。
一番怖かったのはなんといっても下りですな。
こいでないのに恐ろしく早いスピード。死にますな（笑）
それにしてもこいでるときはそんなに楽しくないけど、いざ最後かもと思うと悲しいものですな。


奥に見えるのが大阪です。本当はもっときれいに見えるはずなのに…

ようやく

あのギアを克服。
っていってもわからんじゃろ。
うん、わからん。
でも僕的にやったぜって感じだ。
何ワットかはしらんがこっちは必死でこいだからそれでいい。

昨日の昨日か、エルゴについてる心拍計を使ってみた。
後輩がエルゴに乗りそのすぐ隣でおれがローラー台で漕ぐ。
なんとも仲良しのような気持ち悪い二人のような光景だが…
それで足のしんどさと心拍ってのはそんなに関係ないんだなと分かりました。
だっておれ、心拍計もってないから今ごろになって気づきました。
ようはしんどくてもまだまだ漕げるって事なのか…
なるほど。いい勉強になった。
だれかが、ローラー台は精神と時の部屋だと言った。

第三回試験飛行

一日目
Round 2 ガン！
終了
二日目
Round 2 ガン！
終了

あ～・・・帰ろう

昨日の天気はよかったな～

ということでお外に行ってきました。
昼から用事があったから朝だけってことだったから朝だけがんばりました。
8時に家を出て、今日は南へ行きました。
関空くらいでじかんかなと思いきや、関空につくとまだ1時間15分。
まだいけんじゃんってことでもっといきました。
途中、原付のネエちゃんに張り合ってみたが、45でも負けた。速いっちゅうねん！
結局、岬町（大阪府の最南端）の淡輪公園ってとこまで行ってきました。
ここまではまだ順調。
問題は帰り。
向かい風だし、休憩なしだし、
根性のない僕はもうばてばてでした。
結局この日は110kmの3時間52分。
休みなしってしんどいと感じたのでありました。

測定に行ってきました。

本日は4月頭に行った、なんとも最悪な測定結果を打破すべく挑んできました。
自分なりにがんばったつもりでしたが・・・やっぱそんなにたやすくはないですね(ToT)
恥ずかしながらその結果を公表します。（笑っちゃってください。）

身長　164.1
体重　55.9

LT
体重当たり酸素摂取量　　38.9
心拍数　　　　　　　　　　　　155
仕事量　　　　　　　　　　　　158
運動強度（%VO2max)　　　66.8

OBLA
体重当たり酸素摂取量　　53.5
心拍数　　　　　　　　　　　　184
仕事量　　　　　　　　　　　　254
運動強度（%VO2max)　　　91.9

最大値
換気量　　　　　　　　　141.4
酸素摂取量　　　　　　　3.256
体重当たり酸素摂取量　　58.2
心拍数　　　　　　　　　　　　195
仕事量　　　　　　　　　　　　315

こんな感じ。
個人的には満足⊿、まだまだな気持ち∞。
後ちょっとですが、まだまだあがきます。なんせ大会に参加できるというだけで感謝しなくっちゃならんっしょ！つうことでおやすみなさい

浮いたはいいものの

試験飛行で浮き、そしてぶっつぶれました。

12回目。
3.2.1.で出発するやいなや前輪から浮き出した。そしてどんどん高度が上がっていく。
やべっと思ってエレベーターを見ると、なぜかアップ全開。
そんなばかなと思っていると地面がアスファルトから草に変わっていく。
おかしいおろさなくては、、、
ここからそもそも今回の惨事が起きたのである。
おろす時は回転数を落としてアップをきると言われていたのに、そのときの僕はテンぱっていて
ダウンをきってしまった。よって墜落。飛行機は難しいし、イメトレの重要性を認識させられた。
でもおかげでだいぶ修理をしなくてはだめになってしまった。
みなさん。本当に申し訳ない。
こんな不注意はもう二度としません。次したら大会には間に合わないでしょう。
でも元気出して行きましょう！！vv

久々の遠出

暖かくなってきたし、久々に遠出してみました。

今回は明石を超えていこうってことでひたすら２号線を走りました。
明石で大阪から50km。う～ん久々と明石海峡大橋を眺めながらまだ先へ・・

明石市外を抜けるとなんも見たことのない未開の地。
加古川まで15km。姫路まで35kmなんて標識が見えるだけ。
コンピューターが３時間をお知らせ。
そろそろ昼ごはんってことでコンビニ。
そのまま海岸へ。
海岸にはジェットスキーをする人の姿が。なんとも気持ちよさそう。
それらを横にみながら、海をみつめながら、たそがれながら、昼ごはん。
そのままちょっとお昼寝。
めっちゃきもちええ！
そのままねときたかった。
帰路
追い風が吹く。最高や！40km/hなんかも
途中、神戸でフェラーリとちょこっと並走。
行きよりも早く帰ることができた。
疲れたので9時就寝。

夏まで我慢か・・・

この前、心斎橋をぶらぶらとしていたら（一人）
いろんな行きたい店を見つけました。
いろんなといっても3軒ほどだけど、どれも飲み屋
でも飲み放題なんてするとこじゃなくて一人でも行けそうな
感じのとこで。

でもこの前の交流会で他大学のパイロットは誰も飲んでいなかったので
僕も飲まない事に決めました　　ので我慢します。

でも終わったら即効行きたいで～～す！

飲んだパイロットは2流なのだと自論を立ててみる。。。

行ってみたいのはこんなとこ
http://r.gnavi.co.jp/k027704/

書類審査を無事通過。

なんとか書類審査を通ることができました。

上の代に感謝です。

先日の試験飛行ではトラぶってばっかでした。

まだまだ未熟な僕です。ペダルもやっぱ重いです。

１日目の晩に寝る場所がなかったので着るだけ着こんで外で寝ました。

とっても寒かったです。

２日後、

ん・・・・・・

風邪っぽい。今度からは車の中で寝さしてください。

ちなみに外で寝たのは僕と後輩一人。

ちょっとこれどうよ(--;)

風邪　→　So Sick NEYO

So sick Ne-yo
Uploaded by syms93

交流会

初めて交流会というものに参加しました～！
その前の日には試験飛行とかで徹夜続きでとっても眠かったのです。

でもなんか思っていた以上に楽しく、勉強というよりは刺激をたっくさん受けてきました。

そこでこんな人たちにもっと早くに会えたらと後悔も・・・

菊さんはすごいと思っていたけど他の大学にもすごい人はいましたね～～

うんうん。。これからはそんな人たちにがんばって追いつこうと思うものの時間がねー！！
努力あるのみ。

選考に受かって琵琶湖でおっ！なんて言ってみたいものだ（笑）

とってもブルーな気持ち

昨日かその前の日か・・試験飛行が始まる前に測定に行くことにした。
インターバルも入れたし、11月からは時間も経ってるし伸びてるに違いないと信じていました。

でも・・・

そんなのは夢でした。
ほとんど値は変わっていなかった。むしろ悪くなっている。

なぜ～～～～？

理由は始めからひとつしかなかった。

この僕が怠けていたからです。　とっても自分に悔しい。悔しい。
なんどでもこの言葉を言いたい。悔しい。
いろいろ理由をつけてはトレーニングを休んでしまっていた。
製作指揮をとっているからってのを言い訳にはしたくないと思っていたけど、、、
いやいや、これはすべて僕が怠けたことが原因。

さらに僕をブルーにさせたのが体重である。
測定を始めた頃は55ｋｇ。その次は56ｋｇ。
ちょっと増えてえ～～と思っていたけど、今回は58ｋｇになっていた。
測定ミスだろうとジャンパーを脱いでみてもやはり値はほとんど変わらず。
筋肉がついたのだろうか？
どうやら体脂肪が増えたらしい・・・
ここ5年ほど太ったことのない俺に人生初のデブ宣告。
これがだいぶ効いたな～
これも単に白米の食べすぎである。空腹になったら食べればいいけど、トレーニングもしない俺がばくばく食べるから太るんだ！

怠けるのってほんとに楽だけど、後4ヶ月はそんなことはほっといて真剣に取り組まないとだめだな～と考え直させてくれる測定になりました。

久々ですね

そろそろ測定に行こうと思って「京都学際」のＨＰを見たら急遽閉鎖されるということが決まっていた。。
え～～～
これからどないしたらええんやら・・・
こんなタイミングで閉鎖にならんでも・・・

それにしても最近はついてない。毎日が“Bad day”である。
書類の締め切りはぎりぎりに出してしまうし、チャリは嫌がらせにみたいに画鋲が刺さって
パンクしてしまうし、急に外へ走りに行ったら案の定つってしまうし、おまけに排気ガスで
ちょっと嫌になるし、、、

これだけ、続くなんてだいぶいいことがないと割りにあわんわ！！！

ワット数って？

僕のトレーニングとはローラ台に乗って無我夢中でペダルを回すこと。

でもそのワット数がいくらなのかは知らない。
これって大丈夫なのか！？

でもこれって良いようにも悪いようにも転ぶよね・・・
どうかいいほうでありますように！

また明日もガンバロっと。

今日は多いに

飲んでしまった。

また反省である。

変わった少年

工房で作業をしていると、なにかエルゴに乗りたそうな少年がいたので乗る？って声をかけたのに返事をしなかった。

別に恥ずかしがり屋なだけかと思ったがそうでもなさそうだったので紙に日本人？って書いた。
彼は首を横に振った。
中国人？
縦に振った。

これはいいかもと思って一年間習った中国語を試しに使ってみた。最低限度の事は理解してくれたみたいだがそれ以上は伝えられなかった。結局役にたたないんだから学校だって俺らにやらすんじゃね～よと強く感じた。

途中でお母さんが来たので話を聞くと彼は3日前に来た8歳の少年であることがわかった。
８歳の中国人に関西弁で話してもわかるわけはなく・・・でもかわいい少年であった。


トレーニングの話を
なんかひたすら漕ぐのよりもインターバルのほうが楽に感じた。これは休めるというのが怠ける原因になっているのかもしれないと感じた。

一日で

基準リブの固定から2，3番のリブをさせた。
朝からがんばった甲斐があってよかった。よかった。

なぜなら今日はトレーニングの休みの日だから
でもなんか四国一周でもしてみたいな～

はじめてのブログ

足立さんに
「トレーニングがつまらん」
と相談したら、

「ブログでも書いたら？」
といわれたので書いてみることにする。

トレーニングは最近寒いので外にはでない。ローラー台に乗って飽きた景色をながめながら早く時間がすぎるのを祈る日々。
目標はOBLA300W。菊さんに少しでも近づけるようにがんばってみる。
前に測定したときは236Wだったからまだまだ。温かくなりだしたら外へ行こうかな。
でも大体のところ行ったから違う景色を求めてみたい。