2009年11月5日木曜日
2009年8月22日土曜日
2009年8月8日土曜日
2009年 記録飛行
8月7日午前6時に後輩の機体が琵琶湖に飛び立った。
6日の朝10時に工房に集合
畳の積み込みから始まり、カタパルトを積みまず第一陣が琵琶湖へ
それから4tを借りていつものように積み込み
でもこの時工房には5人しかいず、至上最少人数でのつみこみを実現!!
2,3番パッケージが4人で運ばれる(笑)
4,5番はなんと2人(笑)(笑)
レンタカーの4tトラックがなぜか冷凍車。
のせいで天井が低くジグをのこぎりでカット
開始早々笑うことしかない事態が続いてしまう。
なんだかんだで琵琶湖に向かうが、一陣はなんと着いて何もしていなかった。
正直がくっと来た
それから畳ひこうと思って2tトラックを砂浜へやると
なんとタイヤが埋まってしまった(笑)
自力で抜け出そうと試みたが所詮素人
やはり無理でJAFにお願い。
おっちゃんも「学生か!やろうな・・・」
むかついたが、料金を安くしてくれたみたいなので許す。。
でも¥52500。。高い!!
滑走路は畳をひきカタパルトらしきものをその上にのっけるそうで
またこのカタパルトの接合は少々面倒だった
でもひっつけるには仕方なかった
終わったのは10時半
そこからオレが見つけておいた銭湯へ
600円といつもよりも高かったがタオル無料券があったのでまあここでも許す
そこで入った露天風呂がお湯と外の温度差が疲れた体に心地よかった
それから帰って1時には起床
いつもどおり組み上げ開始
ただ少々違うのは主翼の間にフィルムを張ってふさぐような作業が増えただけ
起きんの早ない?って思ったけどなんだかんだで時間がかかってしまった
さらに時間が過ぎパイロットをフェアリングの中に封印したときは5時45分だった。
さあ最後のサブエンジンだと気合を入れなおす
ただ今回は滑走路が終わるまでに浮かさないといけない
緊張感がまるで違う
失敗したら
オレのせい
かな
いや
でも
おれしか
いない
・
・
理由は単純
加速不足
(笑)
こんなときに限ってマイシューズを忘れてきてしまっていた。
なんとバッドタイミング。そんなところで1回生のパイロットが靴を貸してくれた。
サイズはぴったり。
押し出してやっぱり足場が悪すぎる
畳のふちがオレのライン上にある
砂浜で踏ん張りが悪い
実際一番はしりやすかったのは最後の畳の上だった(笑)
ただカタパルトのレールが以外にも結構すべりが良かった
ただそのカタパルトも途中で前輪が外れた(笑)
機体は浮き上がったというよりそのまま直進して湖に出て行った感じだった
そこでふと気づいた事が。
うちの機体はケツペラだから逃げないといけないのに
オレは押し切ったあまり忘れていた
オレの横を機体が飛んで行く姿を見つめていた
最初突っ込みそうになって「アップ!!!」っと連呼していた
途中で静かな湖面に「ポチャン。」と音がした
後輪の滑車がまだついていたのだ
機体は左に旋回ぎみになって立て直そうとラダーを切って
直りかけたときに着水
滞空時間 55秒
距離 472m
飛び出しでおじゃんにならなかったからまだ良かったと思う
その後は朝の湖で今年最初の湖水浴
海パンがなかったけどまあまあ気持ちよかった
この一年よく後輩はモチベーションを崩さずよくがんばったと思う
しんどくも一年間参加してきて結果がこうなって本当によかった
打ち上げはなんとも静かに始まった
もちろん落ち込んでるというよりは疲れきってるからだ
衝撃はオレのあだ名が
「カケピー」
ということ(笑)
6日の朝10時に工房に集合
畳の積み込みから始まり、カタパルトを積みまず第一陣が琵琶湖へ
それから4tを借りていつものように積み込み
でもこの時工房には5人しかいず、至上最少人数でのつみこみを実現!!
2,3番パッケージが4人で運ばれる(笑)
4,5番はなんと2人(笑)(笑)
レンタカーの4tトラックがなぜか冷凍車。
のせいで天井が低くジグをのこぎりでカット
開始早々笑うことしかない事態が続いてしまう。
なんだかんだで琵琶湖に向かうが、一陣はなんと着いて何もしていなかった。
正直がくっと来た
それから畳ひこうと思って2tトラックを砂浜へやると
なんとタイヤが埋まってしまった(笑)
自力で抜け出そうと試みたが所詮素人
やはり無理でJAFにお願い。
おっちゃんも「学生か!やろうな・・・」
むかついたが、料金を安くしてくれたみたいなので許す。。
でも¥52500。。高い!!
滑走路は畳をひきカタパルトらしきものをその上にのっけるそうで
またこのカタパルトの接合は少々面倒だった
でもひっつけるには仕方なかった
終わったのは10時半
そこからオレが見つけておいた銭湯へ
600円といつもよりも高かったがタオル無料券があったのでまあここでも許す
そこで入った露天風呂がお湯と外の温度差が疲れた体に心地よかった
それから帰って1時には起床
いつもどおり組み上げ開始
ただ少々違うのは主翼の間にフィルムを張ってふさぐような作業が増えただけ
起きんの早ない?って思ったけどなんだかんだで時間がかかってしまった
さらに時間が過ぎパイロットをフェアリングの中に封印したときは5時45分だった。
さあ最後のサブエンジンだと気合を入れなおす
ただ今回は滑走路が終わるまでに浮かさないといけない
緊張感がまるで違う
失敗したら
オレのせい
かな
いや
でも
おれしか
いない
・
・
理由は単純
加速不足
(笑)
こんなときに限ってマイシューズを忘れてきてしまっていた。
なんとバッドタイミング。そんなところで1回生のパイロットが靴を貸してくれた。
サイズはぴったり。
押し出してやっぱり足場が悪すぎる
畳のふちがオレのライン上にある
砂浜で踏ん張りが悪い
実際一番はしりやすかったのは最後の畳の上だった(笑)
ただカタパルトのレールが以外にも結構すべりが良かった
ただそのカタパルトも途中で前輪が外れた(笑)
機体は浮き上がったというよりそのまま直進して湖に出て行った感じだった
そこでふと気づいた事が。
うちの機体はケツペラだから逃げないといけないのに
オレは押し切ったあまり忘れていた
オレの横を機体が飛んで行く姿を見つめていた
最初突っ込みそうになって「アップ!!!」っと連呼していた
途中で静かな湖面に「ポチャン。」と音がした
後輪の滑車がまだついていたのだ
機体は左に旋回ぎみになって立て直そうとラダーを切って
直りかけたときに着水
滞空時間 55秒
距離 472m
飛び出しでおじゃんにならなかったからまだ良かったと思う
その後は朝の湖で今年最初の湖水浴
海パンがなかったけどまあまあ気持ちよかった
この一年よく後輩はモチベーションを崩さずよくがんばったと思う
しんどくも一年間参加してきて結果がこうなって本当によかった
打ち上げはなんとも静かに始まった
もちろん落ち込んでるというよりは疲れきってるからだ
衝撃はオレのあだ名が
「カケピー」
ということ(笑)
2009年7月22日水曜日
link
Elliott Yamin
"Elliott Yamin"(Album)
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Usher
"Confessions"
http://www.megaupload.com/?d=SBUJVSKF
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2009年7月19日日曜日
ほぼ一年ぶり
にロードに乗った。
最後に乗ったのはウェアを買ってうれしくなった時。
あれからごぶさたで、そろそろ乗ってもいいかと思ったのであります。
だが、ギアを一つ落として、80くらいでこいでと
自分に甘くしてこいだのにも関わらず三宮の手前でちょっとふくらはぎが・・・
なんとへぼい。。その日は帰れなくなると困るからそのまま引き返した。
7月4日 走行距離 80km
リベンジを7月10日にした。
今回は行きだけでもギアを落とさず90回そうとがんばった。
決意を受け取ったのか行きは風も悪くなく、曇ってくれてたので、水もそんなに
消費することなく三宮までは行った。
そこでちょっとつったが、伸ばせば直った。
そのまま元気よく明石海峡大橋をめざす
・
・
・
到着。2時間03分
現役の時とさほど変わらないと思う。多分、リュックをなくしたせいもあるんだろう。
+風
問題の帰り
かんかんでりに晴れてしまった。えげつなく暑い。
焼かれてると実感するくらい皮膚が痛くなった。
行きにがんばった分、案の定帰りは90を回せなくなった。
ギアは落とさなかった
・
・
家に到着4時間27分
帰りにおもっくそ時間がかかった。
神戸に行くときはいつも帰りが追い風だから早かったんだけど、今回は体力の問題
で大幅に負け越した。
やっぱローラ台での練習は相当力になっていた。スタミナ、筋力ともに
ということで、工房においてあるローラ台をそろそろ回収してこよう
ローラ台に乗らないと上達が遅い。
でも今度は何をモチベーションにすればいいんだろうか
レースに出るほど俺はまだまだ好きじゃない
路上模擬レースってことでがんばってみるか(笑)
最後に乗ったのはウェアを買ってうれしくなった時。
あれからごぶさたで、そろそろ乗ってもいいかと思ったのであります。
だが、ギアを一つ落として、80くらいでこいでと
自分に甘くしてこいだのにも関わらず三宮の手前でちょっとふくらはぎが・・・
なんとへぼい。。その日は帰れなくなると困るからそのまま引き返した。
7月4日 走行距離 80km
リベンジを7月10日にした。
今回は行きだけでもギアを落とさず90回そうとがんばった。
決意を受け取ったのか行きは風も悪くなく、曇ってくれてたので、水もそんなに
消費することなく三宮までは行った。
そこでちょっとつったが、伸ばせば直った。
そのまま元気よく明石海峡大橋をめざす
・
・
・
到着。2時間03分
現役の時とさほど変わらないと思う。多分、リュックをなくしたせいもあるんだろう。
+風
問題の帰り
かんかんでりに晴れてしまった。えげつなく暑い。
焼かれてると実感するくらい皮膚が痛くなった。
行きにがんばった分、案の定帰りは90を回せなくなった。
ギアは落とさなかった
・
・
家に到着4時間27分
帰りにおもっくそ時間がかかった。
神戸に行くときはいつも帰りが追い風だから早かったんだけど、今回は体力の問題
で大幅に負け越した。
やっぱローラ台での練習は相当力になっていた。スタミナ、筋力ともに
ということで、工房においてあるローラ台をそろそろ回収してこよう
ローラ台に乗らないと上達が遅い。
でも今度は何をモチベーションにすればいいんだろうか
レースに出るほど俺はまだまだ好きじゃない
路上模擬レースってことでがんばってみるか(笑)
2009年2月7日土曜日
Picasa がすごい
顔認識機能ってのが登場したけど、アップしてる写真から顔を認識してそれを連絡先と連携できるようになってる。
自分がアップしたのだけで178人もの顔が判別された。びっくり
なにげなく入ってる人の顔とか、横顔でも認識してしまう。
これを団体写真に適用したら、えらいこっちゃ!
→picasa 人物タグ
2009年1月25日日曜日
赤色の国は…
自分が今までに行った国を色で塗れるサイトがあるそうなので
実際にやってみた。
こうみるとなんとまあ固まっていることやら・・・
実際にサイトでは行った国は14カ国(6%)とでた。
全部なんかいけるか!
create your own visited country map
or check our Venice travel guide
実際にやってみた。
こうみるとなんとまあ固まっていることやら・・・
実際にサイトでは行った国は14カ国(6%)とでた。
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2009年1月6日火曜日
新年あけました。
おめでとうございます。
現在は普通に4回生にあがれるように努力し、願って勉強をしようと
しているところです。
トレーニングに励んでいたころは54kgまで落ちた体重が筋肉が減っているのに、57、8をいったりしています。がんばって痩せなければ。。。
しかし今は前には鍛えることのできなかった上半身の筋肉をつけようとダンベルも持ち出しがんばっております。上腕の筋肉は一番最初に効果が表れる部位らしく、ちょこっと出てきたような気がします。
今度は腹筋。
これが鍛えていたときに比べてだいぶ落ちていて、もはや気合をいれないと割れないという事態にまできてしまっている。小学校から割れていたもののこれからは腹筋を鍛えてみようと思うわけであります。。
…でありますといえば、小田和正。
年末に見た小田和正のライブで初めてあの人のライブっぽいのを見た。あの人のしゃべり型はおもしろく、文面ではまねてみようかな?っと思うわけであります。。
3月には後輩達が測定に行くという。
これが結構本格的に測定してくれるみたい(無料)で自分もちょっと鍛えなおして、後輩を抜いてやろうかな?なんて野望があったり、またローラー台?と嫌がる気持ちがあったり、複雑なのであります。
とにもかくにも4年に上がれるべく、努力して勉強してまいります。
現在は普通に4回生にあがれるように努力し、願って勉強をしようと
しているところです。
トレーニングに励んでいたころは54kgまで落ちた体重が筋肉が減っているのに、57、8をいったりしています。がんばって痩せなければ。。。
しかし今は前には鍛えることのできなかった上半身の筋肉をつけようとダンベルも持ち出しがんばっております。上腕の筋肉は一番最初に効果が表れる部位らしく、ちょこっと出てきたような気がします。
今度は腹筋。
これが鍛えていたときに比べてだいぶ落ちていて、もはや気合をいれないと割れないという事態にまできてしまっている。小学校から割れていたもののこれからは腹筋を鍛えてみようと思うわけであります。。
…でありますといえば、小田和正。
年末に見た小田和正のライブで初めてあの人のライブっぽいのを見た。あの人のしゃべり型はおもしろく、文面ではまねてみようかな?っと思うわけであります。。
3月には後輩達が測定に行くという。
これが結構本格的に測定してくれるみたい(無料)で自分もちょっと鍛えなおして、後輩を抜いてやろうかな?なんて野望があったり、またローラー台?と嫌がる気持ちがあったり、複雑なのであります。
とにもかくにも4年に上がれるべく、努力して勉強してまいります。
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