今までの漕ぎはトレーニングを意識したからゼーゼーいいながらだったけど今回はだいぶなめた感じでこいでみた
まあなんと楽な
とっても時間が長く感じる
なんせ３０ｋｍ/ｈを下回るロースピード
まあ山ってものあったけど、それでも休憩は何回かしたしなにもかも体に優しい
ので「初！サイクリング」と題したわけである
距離は１２０ｋｍだったけどつることもなく帰ってこれた
いままでだと１００ｋｍ近くなるとどこかしら痛くなってた。
まあ負荷がそんなにかかっていなかったからだろう。
今度もこんな感じでこいでみよう
帰ったら腹が減ってたせいかいつもより３ｋｇ程体重が落ちてた！
2009年8月22日土曜日
2009年8月8日土曜日
2009年 記録飛行
８月７日午前６時に後輩の機体が琵琶湖に飛び立った。
６日の朝１０時に工房に集合
畳の積み込みから始まり、カタパルトを積みまず第一陣が琵琶湖へ
それから４ｔを借りていつものように積み込み
でもこの時工房には５人しかいず、至上最少人数でのつみこみを実現！！
２，３番パッケージが４人で運ばれる（笑）
４，５番はなんと２人（笑）（笑）
レンタカーの４ｔトラックがなぜか冷凍車。
のせいで天井が低くジグをのこぎりでカット
開始早々笑うことしかない事態が続いてしまう。
なんだかんだで琵琶湖に向かうが、一陣はなんと着いて何もしていなかった。
正直がくっと来た
それから畳ひこうと思って２ｔトラックを砂浜へやると
なんとタイヤが埋まってしまった（笑）
自力で抜け出そうと試みたが所詮素人
やはり無理でJAFにお願い。
おっちゃんも「学生か！やろうな・・・」
むかついたが、料金を安くしてくれたみたいなので許す。。
でも￥５２５００。。高い！！
滑走路は畳をひきカタパルトらしきものをその上にのっけるそうで
またこのカタパルトの接合は少々面倒だった
でもひっつけるには仕方なかった
終わったのは１０時半
そこからオレが見つけておいた銭湯へ
６００円といつもよりも高かったがタオル無料券があったのでまあここでも許す
そこで入った露天風呂がお湯と外の温度差が疲れた体に心地よかった
それから帰って１時には起床
いつもどおり組み上げ開始
ただ少々違うのは主翼の間にフィルムを張ってふさぐような作業が増えただけ
起きんの早ない？って思ったけどなんだかんだで時間がかかってしまった
さらに時間が過ぎパイロットをフェアリングの中に封印したときは５時４５分だった。
さあ最後のサブエンジンだと気合を入れなおす
ただ今回は滑走路が終わるまでに浮かさないといけない
緊張感がまるで違う
失敗したら
オレのせい
かな
いや
でも
おれしか
いない
・
・
理由は単純
加速不足
（笑）
こんなときに限ってマイシューズを忘れてきてしまっていた。
なんとバッドタイミング。そんなところで１回生のパイロットが靴を貸してくれた。
サイズはぴったり。
押し出してやっぱり足場が悪すぎる
畳のふちがオレのライン上にある
砂浜で踏ん張りが悪い
実際一番はしりやすかったのは最後の畳の上だった（笑）
ただカタパルトのレールが以外にも結構すべりが良かった
ただそのカタパルトも途中で前輪が外れた（笑）
機体は浮き上がったというよりそのまま直進して湖に出て行った感じだった
そこでふと気づいた事が。
うちの機体はケツペラだから逃げないといけないのに
オレは押し切ったあまり忘れていた
オレの横を機体が飛んで行く姿を見つめていた
最初突っ込みそうになって「アップ！！！」っと連呼していた
途中で静かな湖面に「ポチャン。」と音がした
後輪の滑車がまだついていたのだ
機体は左に旋回ぎみになって立て直そうとラダーを切って
直りかけたときに着水
滞空時間 ５５秒
距離 ４７２ｍ
飛び出しでおじゃんにならなかったからまだ良かったと思う
その後は朝の湖で今年最初の湖水浴
海パンがなかったけどまあまあ気持ちよかった
この一年よく後輩はモチベーションを崩さずよくがんばったと思う
しんどくも一年間参加してきて結果がこうなって本当によかった
打ち上げはなんとも静かに始まった
もちろん落ち込んでるというよりは疲れきってるからだ
衝撃はオレのあだ名が
「カケピー」
ということ（笑）
６日の朝１０時に工房に集合
畳の積み込みから始まり、カタパルトを積みまず第一陣が琵琶湖へ
それから４ｔを借りていつものように積み込み
でもこの時工房には５人しかいず、至上最少人数でのつみこみを実現！！
２，３番パッケージが４人で運ばれる（笑）
４，５番はなんと２人（笑）（笑）
レンタカーの４ｔトラックがなぜか冷凍車。
のせいで天井が低くジグをのこぎりでカット
開始早々笑うことしかない事態が続いてしまう。
なんだかんだで琵琶湖に向かうが、一陣はなんと着いて何もしていなかった。
正直がくっと来た
それから畳ひこうと思って２ｔトラックを砂浜へやると
なんとタイヤが埋まってしまった（笑）
自力で抜け出そうと試みたが所詮素人
やはり無理でJAFにお願い。
おっちゃんも「学生か！やろうな・・・」
むかついたが、料金を安くしてくれたみたいなので許す。。
でも￥５２５００。。高い！！
滑走路は畳をひきカタパルトらしきものをその上にのっけるそうで
またこのカタパルトの接合は少々面倒だった
でもひっつけるには仕方なかった
終わったのは１０時半
そこからオレが見つけておいた銭湯へ
６００円といつもよりも高かったがタオル無料券があったのでまあここでも許す
そこで入った露天風呂がお湯と外の温度差が疲れた体に心地よかった
それから帰って１時には起床
いつもどおり組み上げ開始
ただ少々違うのは主翼の間にフィルムを張ってふさぐような作業が増えただけ
起きんの早ない？って思ったけどなんだかんだで時間がかかってしまった
さらに時間が過ぎパイロットをフェアリングの中に封印したときは５時４５分だった。
さあ最後のサブエンジンだと気合を入れなおす
ただ今回は滑走路が終わるまでに浮かさないといけない
緊張感がまるで違う
失敗したら
オレのせい
かな
いや
でも
おれしか
いない
・
・
理由は単純
加速不足
（笑）
こんなときに限ってマイシューズを忘れてきてしまっていた。
なんとバッドタイミング。そんなところで１回生のパイロットが靴を貸してくれた。
サイズはぴったり。
押し出してやっぱり足場が悪すぎる
畳のふちがオレのライン上にある
砂浜で踏ん張りが悪い
実際一番はしりやすかったのは最後の畳の上だった（笑）
ただカタパルトのレールが以外にも結構すべりが良かった
ただそのカタパルトも途中で前輪が外れた（笑）
機体は浮き上がったというよりそのまま直進して湖に出て行った感じだった
そこでふと気づいた事が。
うちの機体はケツペラだから逃げないといけないのに
オレは押し切ったあまり忘れていた
オレの横を機体が飛んで行く姿を見つめていた
最初突っ込みそうになって「アップ！！！」っと連呼していた
途中で静かな湖面に「ポチャン。」と音がした
後輪の滑車がまだついていたのだ
機体は左に旋回ぎみになって立て直そうとラダーを切って
直りかけたときに着水
滞空時間 ５５秒
距離 ４７２ｍ
飛び出しでおじゃんにならなかったからまだ良かったと思う
その後は朝の湖で今年最初の湖水浴
海パンがなかったけどまあまあ気持ちよかった
この一年よく後輩はモチベーションを崩さずよくがんばったと思う
しんどくも一年間参加してきて結果がこうなって本当によかった
打ち上げはなんとも静かに始まった
もちろん落ち込んでるというよりは疲れきってるからだ
衝撃はオレのあだ名が
「カケピー」
ということ（笑）
2009年7月22日水曜日
ｌink
Elliott Yamin
"Elliott Yamin"(Album)
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Usher
"Confessions"
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2009年7月19日日曜日
ほぼ一年ぶり
にロードに乗った。
最後に乗ったのはウェアを買ってうれしくなった時。
あれからごぶさたで、そろそろ乗ってもいいかと思ったのであります。
だが、ギアを一つ落として、80くらいでこいでと
自分に甘くしてこいだのにも関わらず三宮の手前でちょっとふくらはぎが・・・
なんとへぼい。。その日は帰れなくなると困るからそのまま引き返した。
7月4日 走行距離 80km
リベンジを7月10日にした。
今回は行きだけでもギアを落とさず90回そうとがんばった。
決意を受け取ったのか行きは風も悪くなく、曇ってくれてたので、水もそんなに
消費することなく三宮までは行った。
そこでちょっとつったが、伸ばせば直った。
そのまま元気よく明石海峡大橋をめざす
・
・
・
到着。2時間03分
現役の時とさほど変わらないと思う。多分、リュックをなくしたせいもあるんだろう。
＋風
問題の帰り
かんかんでりに晴れてしまった。えげつなく暑い。
焼かれてると実感するくらい皮膚が痛くなった。
行きにがんばった分、案の定帰りは90を回せなくなった。
ギアは落とさなかった
・
・
家に到着4時間27分
帰りにおもっくそ時間がかかった。
神戸に行くときはいつも帰りが追い風だから早かったんだけど、今回は体力の問題
で大幅に負け越した。
やっぱローラ台での練習は相当力になっていた。スタミナ、筋力ともに
ということで、工房においてあるローラ台をそろそろ回収してこよう
ローラ台に乗らないと上達が遅い。
でも今度は何をモチベーションにすればいいんだろうか
レースに出るほど俺はまだまだ好きじゃない
路上模擬レースってことでがんばってみるか（笑）
最後に乗ったのはウェアを買ってうれしくなった時。
あれからごぶさたで、そろそろ乗ってもいいかと思ったのであります。
だが、ギアを一つ落として、80くらいでこいでと
自分に甘くしてこいだのにも関わらず三宮の手前でちょっとふくらはぎが・・・
なんとへぼい。。その日は帰れなくなると困るからそのまま引き返した。
7月4日 走行距離 80km
リベンジを7月10日にした。
今回は行きだけでもギアを落とさず90回そうとがんばった。
決意を受け取ったのか行きは風も悪くなく、曇ってくれてたので、水もそんなに
消費することなく三宮までは行った。
そこでちょっとつったが、伸ばせば直った。
そのまま元気よく明石海峡大橋をめざす
・
・
・
到着。2時間03分
現役の時とさほど変わらないと思う。多分、リュックをなくしたせいもあるんだろう。
＋風
問題の帰り
かんかんでりに晴れてしまった。えげつなく暑い。
焼かれてると実感するくらい皮膚が痛くなった。
行きにがんばった分、案の定帰りは90を回せなくなった。
ギアは落とさなかった
・
・
家に到着4時間27分
帰りにおもっくそ時間がかかった。
神戸に行くときはいつも帰りが追い風だから早かったんだけど、今回は体力の問題
で大幅に負け越した。
やっぱローラ台での練習は相当力になっていた。スタミナ、筋力ともに
ということで、工房においてあるローラ台をそろそろ回収してこよう
ローラ台に乗らないと上達が遅い。
でも今度は何をモチベーションにすればいいんだろうか
レースに出るほど俺はまだまだ好きじゃない
路上模擬レースってことでがんばってみるか（笑）
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